Base : le matériel (le commentaire du médecin urgentiste, voir les 30mn de vidéo correspondantes (« F-1 » et « F-2 » au format MPEG - , leur transcription est en cours… ) enregistrées lors de la réunion de recueil de connaissances du 22 octobre au CESU concernant « l’Accident du 17 janvier »

Voici « l’image de scène » que verrait le participant au départ (complété d’une question du genre : en les traitant par ordre d’urgence, à quels détails de la scène devez vous prêter d’urgence attention ? :

« accident du 17 janvier »

Le passage sur l’accident avec la camionnette et le camion est ici commenté sans qu’on l’interrompe par un médecin urgentiste expérimenté. Il a été découpé en deux modules (mpeg4) de 15 mn chacun, nommés F-1 et F-2. L’extrait ci-dessous correspond aux 5 premières minutes de F-1. C’est sur cet extrait qu’on été “marqués” les items (objets et action) présentés ensuite 0(F-1) 0 :00 Alain : le véhicule vient de s’arrêter, tu sors du véhicule, voila. Le médecin : le contexte : c’est un dimanche, on est en hiver, On est relativement loin (26 km) de ma base, de mon plateau technique en tous cas. Moi j’arrive, je vois ça. Le contexte météo : oui, il ne fait pas très beau, il pleut peut-être – alors est qu’il pleut est-ce qu’ils ont déjà arrosé le terrain les pompiers, je n’en sais rien. Il ne fait pas trop froid, les gendarmes sont en manches courtes. Donc a priori, il ne fait pas « -20 », on n’est pas dans un milieu hyper-hostile question météo. Après, je regarde : il y a un camion, il y a une camionnette. PL (poids lourd) contre camionnette. La première chose, mon ressenti à ce moment là est : il y a une citerne. On peut mettre des matières dangereuses dans autre chose que des citernes, mais la citerne, c’est visuel, qu’est-ce qu’il y a la dedans, est-ce que c’est dangereux, est-ce que ce n’est pas dangereux…

01:30 Voila, c’est la première chose qui me vient à la tête. Donc on regarde en général les étiquettes qui sont à l’arrière du camion, que je ne connais pas par cœur, mais j’irai demander conseil aux gens qui savent

01:45 Je ne vois pas beaucoup de gens s’activer autour du camion. Maintenant, la cabine du camion est derrière la camionnette donc pour l’instant je ne sais pas. Mais bon, de manière générale le conducteur d’un poids lourd, mis à part si le camion est retourné, il ne se porte pas trop mal. Voila mon ressenti pour le camion.

02 :10 Maintenant, la camionnette, il y a beaucoup de monde autour, je ne vois pas très bien ce que c’est comme camionnette, a priori c’est une camionnette de livraison. Et il y a une pancarte à l’arrière de cette camionnette qui ne me plait pas de trop – un losange rouge – je ne sais pas trop ce que c’est, vu d’ici je ne vois pas ; mais, bon.

02 :30 Et a priori, il y a du monde autour qui est en train de s’activer. Avec des pinces de désincarcérations. Il y a une bouteille d’oxygène. A priori il y a du monde à l’intérieur, on peut peut-être distinguer un conducteur sur la photo. Mais enfin a priori il y a du monde dedans

02 :55 La cinétique de l’accident : a priori c’est un frontal pour la camionnette de toute façon. Je pense que la camionnette venait dans l’autre sens, et le camion s’est éloigné. Frontal, plutôt en majeure partie frontal gauche, donc du côté conducteur.

03 :15 Qu’est-ce que je peux dire d’autre…Le mécanisme, voila, c’est un frontal gauche, du coté de la citerne… Donc moi quand j’arrive je me dirige vers le COS, le Commandant des Opérations de Secours, donc les pompiers,

03 :30 et je lui demande plusieurs choses : On en est ou en terme de sécurisation de l’accident ?
Le camion, qu’est-ce qu’il y a dedans, éventuellement ? Est-ce que c’est un transport de matières dangereuses Je demandé éventuellement ce que transportait la camionnette, parce qu’on peut toujours transporter des matières dangereuses dans un petit camion. Donc la question : est-ce que le secteur est sécurisé ? Donc là j’ai deux options. Si la réponse est non (pas sécurisé) moi je ne bouge pas d’ici, tant que ce n’est pas sécurisé. Et si c’est oui, c’est sécurisé, j’avance.

04 :10 … enfin j’avance avec le COS à qui pendant ce temps là je demande quel est le contexte, combien il y a de monde impliqué, est-ce qu’ils ont déjà catégorisé les impliqués en urgences absolues et urgences relatives, et est-ce que les impliqués ont été numérotés,

04 :30 et quelle est la numérotation bien sûr ; et comment sont-ils conditionnés : est-ce qu’il y a déjà des impliqués qui sont encore dans les véhicules, ou est qu’il y a déjà des impliqués qui sont déjà conditionnés dans des VSAV (véhicules ambulanciers ?) qu’on ne voit pas sur la photo mais qui sont sûrement sur les lieux

04 :50 Après c’est de l’hypothèse : je suppose qu’il y a un incarcéré (le conducteur de la camionnette), en fonction de ce que je peux voir : incarcéré ou coincé je ne sais rien pour l’instant. Voila pour le moment.

05 :15 J’avance sur le chantier : Si c’est le cas, c’est là que c’est un peu difficile parce que (je dois supposer, là) je suppose que j’ai un incarcéré et je suppose que le conducteur du camion est indemne ou blessé léger, mais je ne peux pas le savoir, je me dirige avec mon équipe vers le conducteur de la camionnette.

05 :45 Et là on fait l’ACSIC ( ?) c’est un examen clinique rapide pour détecter le plus rapidement possible une éventuelle détresse vitale…

« accident du 17 janvier »

Ces items vont pouvoir servir aux 3 types de traitement (« traitement basique », « visite guidée », « jeu monojoueur ») - L’ordre proposé est pour le moment celui du recueil, mais on triera ensuite pour s’approcher de l’ordre optimal (celui du « traitement basique », ou de la « visite guidée », c’est pareil)

item (objet) : « éloignement de la base » (en cliquant sur la carte dans la marge à droite) (note de priorité : 14)

item (action) « quizz-éloignement » (lié à « éloignement de la base ») texte : « Choisissez la proposition la plus pertinente : a) ce lieu est très loin de la base, c’est grave car A et, de plus c’est dimanche (à définir) ; b) ce lieu est assez loin de la base, c’est gênant car B (à définir) ; c) cet éloignement ne pose pas de problème particulier (à définir) . Attribut de cette action : valeur respective en points des réponses a, b, c, (à définir)

item (objet): « météo » (en cliquant sur tout le ciel, et/ou toute la partie mouillée du sol) (note de priorité : 17)

item (action) « quizz-météo » (lié à « météo ») texte : « Choisissez la proposition la plus pertinente : a) Il fait très froid et le sol apparaît verglacé; b) Il fait probablement très froid; c). Il ne fait pas particulièrement froid Attribut de cette action : valeur respective en points des réponses a, b, c, (à définir)

item (objet): « accident » (en cliquant n’importe ou dans une (petite) zone centrale entre camion et camionnette) (note de priorité : 14)

item (action) « type d’accident » (lié à « accident » texte : « à quel type d’accident a-t-on affaire a) PL-VL b) PL-Camionnette c) Accident NRBCE ( à voir !)

item (objet): « camion » (en cliquant sur toute la surface du camion) (note de priorité : 17) <quand on a cliqué sur camion, de nouveaux items deviennent cliquables : « cabine- camion » « symbole- camion », etc. mais au début ils n’apparaissent pas >

item (action): message-camion (lié à « « camion ») affichage du message avec ce texte : « quels détails du camion souhaiteriez vous d’abord inspecter <peut-être ce message est inutile, puisque a priori, faute d’instruction l’apprenant reprend sa consigna principale : en les traitant par ordre d’urgence, à quels détails de la scène devez vous prêter d’urgence attention ? >

item (objet): « cabine- camion » (en cliquant sur toute la surface de la cabine) (note de priorité : 17) Fait apparaître l’étiquette et le contour de l’item

item (objet): « symbole- camion » (en cliquant sur toute l’exacte surface symbole orange à l’arrière) (note de priorité : 17) Fait apparaître l’étiquette et le contour de l’item

item (action) « question-symbole-camion » (lié à « symbole- camion » texte : « savez-vous ce que signifie ce symbole » a) Non b)oui c) si oui, indiquez en texte clair sa signification (champ texte). d) si non, indiquez en quelques mots comment vous procéderez pour en savoir plus. Bouton « continuer »

item (objet): « camionnette » (en cliquant sur toute la surface de la camionnette camion) (note de priorité : 18) <l’idée est de récompenser les participants qui comme dans notre témoignage verraient un risque élevé du coté de la camionnette> <quand on a cliqué sur camionnette, de nouveaux items deviennent cliquables : « cabine- camionnette » « symbole- camionnette », mais on n’attire pas l’attention particulièrement du participant sur l’un ou l’autre, ni sur la nécessité de poursuivre l’enquête du coté de la camionnette >

Item (objet): « cabine- camionnette » (en cliquant sur toute la surface de la cabine) (note de priorité : 18) Fait apparaître l’étiquette et le contour de l’item

Item (objet): « symbole- camionnette » (en cliquant sur toute l’exacte surface symbole orange à l’arrière) (note de priorité : 19) Fait apparaître l’étiquette et le contour de l’item

Item (action) « question-symbole- camionnette » (lié à « symbole- camionnette » texte : « savez-vous ce que signifie ce symbole » a) Non b) oui c) si oui, indiquez en texte clair sa signification (champ texte). d) si non, indiquez en quelque mots comment vous procéderez pour en savoir plus. Bouton « continuer » à la fin du quizz

item (PNJ): « COS » (en cliquant sur l’image du chef des pompiers) (note de priorité : 17) Fait apparaître l’étiquette et le PNJ se tourne et fait un pas vers l’avatar de l’apprenant)

item (action) « quizz COS » (lié à «COS ») action déclenchée quand on s’approche du PNJ Cos. Texte : « si vous n’avez que deux questions à poser au COS, quelles ont ces deux questions et dans quel ordre les posez-vous » a) Est-ce que le camion transporte de matières dangereuses(16) b) On en est ou en termes de sécurisation de l’accident ? (18) c) Que transporte la camionnette (15) c) le chauffeur du camion est-il indemne ? (12) » Puis Bouton « continuer » enchaînant sur les réponses aux deux questions mentionnées.