E-Auto Toyota C-HR+ im Test: Der größte Autohersteller legt endlich nachToyotas Antwort auf den Skoda Elroq: Der C-HR+ überzeugt mit reichlich Komfort und hoher Effizienz, offenbart aber Schwächen bei der Software.
Elektroauto Kia EV2 im Test: Kurz und gutGemessen daran, dass der EV2 ein Kleinwagen ist, fährt er ziemlich erwachsen und ist auch mit der kleinen Batterie empfehlenswert, sofern das Profil stimmt.
Renault Twingo E-Tech: Genügsamer E-Kleinwagen im TestIm Test muss sich der Renault Twingo mit seinem 27,5-kWh-Akku im Alltag beweisen. Er überzeugt bei sommerlichen Temperaturen als eines der sparsamsten E-Autos.
Motorrad Yamaha R7 im Test: Wie gemacht für die LandstraßentourDie Yamaha R7 ist zurück. Sie überzeugt mit exzellentem Fahrwerk und legendärem Motor, dem es nur Rennpistenbenutzern an Biss mangeln dürfte.
Mitsubishi Eclipse Cross im Test: Viel Reichweite, schwache LadeleistungDer Eclipse Cross tritt mit einem für diese Klasse großzügig dimensionierten Speicher an. Macht ihn das zu einem ausgezeichneten Reisebegleiter?
Motorrad BMW F 450 GS Trophy im TestDie BMW F 450 GS will als bestens ausgestattete A2-Reiseenduro fast alles können. Wir fuhren die Trophy-Variante auf der Landstraße und abseits vom Asphalt.
VW ID.7 Tourer Pro im Test: Kleine Batterie, schlaue EntscheidungDer VW ID.7 gehört zu den gefragtesten E-Autos in Deutschland. Reicht das Basismodell oder ist der Schritt zur größeren Batterie sinnvoll?
Suzuki DR-Z4SM im Test: Die Rückkehr der Supermoto-LegendeDer Supermoto DR-Z4SM reichen 38 PS und ein Top-Fahrwerk, um viel Spaß auf Landstraßen zu bescheren. Einzig der Preis trübt das Gesamtbild im Test.
Opel Astra Plug-in-Hybrid im Test: Lohnt sich der überarbeitete PHEV noch?Optisch wie technisch überarbeitet geht dieser Astra in die zweite Hälfte seiner Bauzeit. Die Reichweite des PHEV stieg, die Ladeleistung nicht.
E-Auto Leapmotor B10 im Test: Ein E-SUV, das die Konkurrenz unter Druck setztDer B10 bietet, gemessen an seinem Preis, beeindruckende Fahrleistungen und Ladekurven. Doch bei Software und Funktionalität gibt es noch etwas zu tun.
Kawasaki Z650 S im Test: Der Evergreen wird aggressiverKawasaki überarbeitet den Bestseller Z 650 zum Modelljahr 2026. Die Z 650 S kommt mit aggressiverem Design und neuen Features. Wir konnten sie schon testen.
Opel Astra Electric als Sports Tourer im Test: Zu kurz gesprungenEine Modellpflege soll den Astra ertüchtigen. Er besser geworden, doch der große Schritt bleibt aus, und die Vorkonditionierung sollte besser nutzbar sein.
E-SUV Zeekr 7X AWD im Test: Kräftiger Stromfresser100 kWh und 480 kW Ladeleistung wären überzeugende Langstrecken-Argumente für den Zeekr 7X AWD, würde er weniger verbrauchen. Die Bedienung ist eine Zumutung.
BMW iX3: E-SUV im Test – mehr Reichweite als ichDie "Neue Klasse" soll einen Neuanfang in vielen Bereichen bedeuten. Entsprechend hoch sind die Erwartungen an den BMW iX3. Wie schlägt sich das E-SUV im Test?
Motorrad Yamaha R9: Sportlicher Dreizylinder im TestYamaha bringt mit der R9 ein neues Mittelklasse-Motorrad mit dem bewährten CP3-Dreizylindermotor. Wir haben getestet, was das 119-PS-Bike wirklich kann.
E-Auto Hyundai Ioniq 6 im Test: Liebe auf den zweiten BlickDer Hyundai Ioniq 6 ist weder optisch Everybody's Darling noch praktisch. Im Test zeigt er aber Qualitäten, die ihn zu einer Empfehlung machen.
BMW 123 xDrive im Test: Sportlichkeit mit KompromissenDer BMW 1er hat sich verändert. Im Test zeigt der 123 xDrive, wo er glänzt und wo er hinter den Erwartungen zurückbleibt.
E-Bus Kia PV5 Passenger Elite im Test: Die günstige Buzz-AlternativeDer PV5 könnte das elektrische Vansegment deutlich beleben, denn er überzeugt im Test mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Opel Mokka GSE im Test: Sympathisch, flott und verflixt teuerMit dem 207 kW starken GSE will Opel dem batterieelektrischen Mini-SUV Mokka-E die sportliche Krone aufsetzen. Herausragender Sportler oder unnütze Spielerei?
Citroën C5 Aircross PHEV im Test: Komfortabel, aber mit LadeschwächeDer Citroën C5 Aircross PHEV bietet reichlich Komfort, unterstützt durch ein nachgiebiges Fahrwerk. Doch die Ladeleistung bleibt ein großer Kritikpunkt.
Mercedes CLA 350 EQ im Test: Lädt schneller, als du tankstDer Mercedes-Benz CLA EQ erfüllt im Test die Versprechungen, die seine Eckdaten bei der Vorstellung machten. Er lädt sauschnell und braucht nur wenig Strom.
Audi Q3 e-hybrid im Test: Gelungen - und unter DruckPlug-in-Hybride wurden in den vergangenen Jahren deutlich besser, so auch im getesteten Audi Q3. Trotzdem werden die Zeiten für sie nicht einfacher.
