LEMODELIZER

Hola tanto tiempo!

2020-04-27T12:44:00.002-07:00

Mucho rato sin pasar por aquí. ¿Qué ha pasado en todo este rato? Muchas cosas. Una de ellas fue la posibilidad que he tenido de publicar en diversas revistas de distintas editroriales. Aquí les dejo algunas de esas publicaciones como forma de retomar esta bitacora que tenía algo olvidada. Iré recopilando algunos pasos interesantes de estos proyectos en los próximos días hasta llegar a los proyectos que vengo cursando hoy en día.

Asshole! // End of the road.

2015-02-11T15:39:00.005-08:00

Bien amigos ante todo darle la bienvenida a la bitacora a Abon Crespo Sanches y a Mateuz.
Tratando de ir manteniéndola activo este blog les dejo el punto final de este último proceso titulado Asshole y sus fotos. Espero les guste.

360°

Gracias por pasar.

Upgrade: Asshole! / Creating a birch.

2015-01-01T15:15:00.003-08:00

Bien arrancamos el 2015 actualizando un poco el blog. En este caso con el desarrollo de este abedul. Ante todo agradecer a Jorge Porto del Corral por sus consejos, ayuda y paciencia en este apartado.

El proceso:

Una vez creado el cuerpo del árbol y sus ramas con alambre de cobre se procede a cubrir los alambres con una mezcla inicial de cola y agua al 50%.

Luego se recubre todo el conjunto con una mezcla de Das Pronto, cola y agua. Antes que se seque se texturiza con un cepillo de alambre o de dientes y se crean muescas y hendiduras en el tronco.

Luego se texturiza en profundidad pero delicadamente y con paciencia con una cuchilla.

Una vez que la forma nos convence se imprima. En este caso con negro imprimación de Vallejo.
El tronco se pinta con una base de blanco 951 de Vallejo agregando un poco de barniz brillo a la mezcla. Luego ser realizan lavados en modo random con marron cubierta 986 de Vallejo, para continuar dando profundidad en los recovecos con negro 950 de Vallejo muy diluido (90% agua) perfilando las zonas de grietas y surcos, para dar profundidad al conjunto.

Para el proceso de las hojas se uso una referencia de Army of Painter pintada con varias capas de una mezcla de Tamiya Dark Yellow 50%Tamiya Khaki Brown 50 % seguidas de varios layers 981 Orange Brown de Vallejo alternando con 856 Ocre Brown & 916 Sand de la misma firma.

Luego se colocan poco a poco y con paciencia.

Finalmente el abedul listo.

Vistas del tronco.

Gracias por pasar.

T 34-76 FINISHED.

2014-12-02T17:01:00.000-08:00

Bien seguimos actualizando esta bitácora que está un poco retrasada. En este caso con las fotos finales de este T 34-76 que pronto será incluido en una pequeña escena titulada Asshole.

Gracias por pasar.

Upgrade: Proyecto How can stop them now // Carromato scratch

2014-11-23T14:05:00.002-08:00

Bien amigos actualizando un poco esta bitácora.

En este caso con un pequeño carromato que incluiré en mi proyecto How we can stop them now. El carro fue realizado completamente a scratch con plasticard y viejos fotograbados.

Vistas de su posible ubicación en la escen

a

Gracias por pasar.

T 34/76 UPGRADE: Wheathering Mud and Rust Efects.

2014-09-13T22:22:00.001-07:00

Bien amigos un nuevo upgrade sobre este vehículo y su weathering. La idea fue jugar un poco con este modelo (tomar ciertos riesgos si se quiere) pero también intentar dejar de verlo como modelo en sí y verlo más como un elemento cromático dentro de la escena con sus propias variantes crómaticas.

En ese caso como la escena transcurre en un lodazal que será bastante oscuro y anegado me gustó la idea de que el vehículo tenga un verde muy aclarado y gastado que contraste con el entorno.
Por eso insistí con una modulación fuerte y muchos filtros grises que lo lleven a ese punto para que el verde va migrando a un tono más claro y lavado.Esto me permitió jugar más con los tonos marrones y naranjas de barro y óxido sin que el verde los apague.

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Mud and efects.

Para los colores óxidos se dieron en varias etapas primero en aguadas controladas con AK 706 y 707 del
set Rust Effect Colors y luego trabajando en una segunda instancia con MIG PROD P412 y AK 046.

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BASE.

Y aquí la pequeña base para este T 34-76.

Gracias por pasar.

Upgrade: How can we stop them now? / Rubble layer.

2014-08-27T12:03:00.005-07:00

Antes de arrancar con este pequeño upgrade en la bitácora quiero darle la bienvenida a Manuel Barcia. Gracias por unirte!

Bien un pequeño upgrade en esta pequeña escena y la creación de la primera capa de escombros que viste el desnivel. En este caso usaremos distintos tipos de ladrillos sacados de moldes de silicona de la firma JS WORKS. Estos ladrillos se van rompiendo y moliendo para tener distintos volúmenes entre los mismos. A las capas más finas que obtengamos podemos mezclaras con arenilla para darle más realismo y volumen.

Los ladrillos más sanos se irán pegando uno a uno en el terreno para luego unificarlos entre sí por capilaridad (con una mezcla de agua con cola)
De esta manera podremos ir sumando capas de ladrillos rotos y unificarlos capa por capa.

Vista de la etapa acabada.

Gracias por pasar.

New proyect: Creation of the base, cobblestone proces & groundwork.

2014-08-11T20:58:00.000-07:00

Comenzando una nueva puesta. La idea es trabajar sobre una pequeña esquina

Armado de la base.

Los modulos iniciales de la escena.

Vista de los elementos.

Comenzando a trabajar sobre el adoquinado con las referencias de JS WORKS. Las referencias de silicona de JS WORKS son muy buenas y permiten acoplar y unir diversas planchas con relativa facilidad pero siempre hay que colocar luego muchos adoquines para completar el puzzle.

A medida que colocamos los adoquines les vamos dando forma con un filo o un buril para que
acoplen de la mejor manera.

Cuando tenemos listo todo el adoquinado pasamos una lija sobre el mismo para ir nivelando posibles saltos en el mismo. Esto se hace en modo aleatorio para que el adoquinado no quede todo a nivel lo que siempre da una sensación irreal. Los relieves suman mucho en este tipo de elementos.

Luego se vuelven a repasar las uniones con un buril muy suavemente para luego quitar los sobrantes con un pincel grueso. Es importante hacer esto de a poco y por sectores para poder ir teniendo una idea de como va quedando las uniones. Otra labor tediosa pero muy necesaria.

Finalmente se repasan y rellenan los pequeños huecos que hayan quedado entre los adoquines.

Para luego texturizar el conjunto con un cepillo.

Una vez que tenemos el adoquinado finalizado podemos comenzar a texturizar los distintos sectores del terreno. Para esto utilizaremos pinceles viejos de distintas medidas y formas.

En este sector habrá una pila de escombros. Luego de crear las formas iniciales con Das Pronto comenzamos a texturizar la zona con una mezcla de Papel Mache, Yeso y Arena. Con los distintos pinceles le damos textura que asemejen a tierra a esta primera capa de terreno.

Luego creamos una nueva mezcla de materiales que nos servirán para simular los pequeños pedazos de escombros que se desprendieron del derrumbe. Para ello machacamos sobrantes de nuestros adoquienes de yeso mezclándolos con arena hasta tener pequeños "guijarros" que darán la sensación que estamos buscando en la zona. Esta mezcla se espolvorea de a poco aleatoriamente con la punta de un filo y se fija con gotas de agua con cola muy diluida.

Una vista final del texturizado en la zona de la esquina.

Una imagen del terreno completamente texturizado y semilisto para comenzar la etapa de pintura.

Algunos zonas y sus detalles.

Nuevamente los modulos integrados una vez que el terreno ha sido texturizado. Aún resta mucho trabajo sobre la casa pero eso será para otra etapa ya.

Un primer aproach sobre la puesta de la escena en la que intervendrá un PZ IV J.

Un saludo y gracias por pasar.

T 34/ 76 Upgrade // Modulation process with AK INTERACTIVE.

2014-08-02T22:26:00.003-07:00

Bien actualizamos la bitácora con el proceso de pintura de este T 34/76 que incluiré en una pequeña escena. Lo he modulado con el Set Ak Interactive 553 4BO Russian Green. Trabajar con los set de AK Interactive en lo personal siempre me ha dado buenos resultados en un tiempo optimo de trabajo. Para el modulado inicial completo de este vehículo no he demorado más de 3 horas reales con lapsos en el medio para limpiar el aerógrafo y dejar que sequen bien las capas (cosa que ocurre realmente rápido facilitando la dinámica en los procesos.) Me gusta trabajar con baja presión en el motor para tener más control sobre los layers que voy aplicando por eso he diluído la pintura con AK Interactive 712 Acrilyc Thinner en una proporción de 4/2.

Un saludo y gracias por pasar.

New Proyect: HOW WE CAN STOP THEM NOW? // GROUNDWORK KICKOFF.

2014-04-17T14:04:00.000-07:00

Bien actualizando la bitácora con los primeros pasos en esta pequeña escena.

Ambientada nuevamente en el invadido Berlín de 1945 (una de las etapas que más me gusta del conflicto por cierto) y tomando como inspiración y punto de partida la siguiente imagen he creado un pequeño sector de una barricada callejera.
El carromanto en la foto también resulta interesante y la idea es intentar recrearlo.

En mi barricada he trabajado con diversos elementos dispuestos para que transmitan tensión y aporten al plano compositivo y de lectura de la escena.

Las primeras formas del terreno.

Gracias por pasar.

A tought day Upgrade: First figure.

2014-04-03T18:50:00.000-07:00

Bien amigos la primera figura de este proyecto. Una referencia de la firma Stalingrad nada sencilla de pintar debido a su pose. Aprovechar para agradecerle a Jorge Jaldon Rueda sus aportes con la tabla de colores y mezclas del uniforme.

Las fotos.

Gracias por pasar.

Upgrade a Tough Day // Groundwork almost finished.

2014-01-04T18:07:00.000-08:00

Bien ante todo desearles un 2014 lleno de éxitos para todos los que acompañan esta vitácora.

Bueno arrancar el año dejándoles un pequeño avance de este pequeño terreno en casi su etapa final.

He continuado recreando pequeños trozos de madera para la trinchera a fin de darle un aspecto más desgastado y ayudar a que esa zona se lea mejor y no quede tan plana. Basicamente tratar de hacer más interesante el sector del la trinchera. Agradecerle a Yago Alonso su buen ojo y aportes en esta etapa.

Detalle del tratamiento sobre la madera.

Con el vehículo.

Gracias por estar del otro lado.

Multi upgrade: PZ III M Schurzen // A tough day: Groundwork & Layout.

2013-12-09T18:40:00.001-08:00

Bien amigos les dejo un multi upgrade con varias cosas. En primer lugar más avances sobre los bajos y los schurzen de mi PZ III M.

Detalles.

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Y para completar algunos avances sobre el terreno de este nuevo proyecto.

Otro detalle.

Primer layout.

Gracias por pasar.

New Proyect: A tough day.

2013-11-19T19:14:00.000-08:00

Bien amigos como dice el dicho: sin prisa pero sin pausa.

Largando entonces este nuevo proyecto que tendrá como protagonista un PZ III M durante la Operación Cittadele (Saliente de Kurks). La escena se basará basicamente en la batalla de Projorovka. Un encarnizado combante en donde la infantería termino muchas veces luchando palmo a palmo con las divisiones acorazadas.

Comenzando entonces de a poco con el terreno.

Detalle.

Raices.

Con el PZ III M.

Por delante queda mucho trabajo y en eso estamos.

Saludos y gracias por estar del otro lado.

Poland is our Kameraden - Proyect Finished.

2013-11-13T18:27:00.000-08:00

Bien amigos tras un año y medio este pequeño proyecto ha llegado a su fin. Quiero agradecer en orden alfabético por su amistad y consejos: a Jorge Porto del Corral por compartir sus técnicas conmigo y por toda su paciencia, a Jose Luís Lopez Ruiz por sus consejos, a Xavier Marti por sus enseñanzas y en especial a Yago Alonso compartir su mucha experiencia y permitirme mejorar cada uno de mis proyectos y a todos y cada uno de los que siguio este trabajo y brindando su apoyo y ánimos para seguir en el camino.

Las fotos.

PZ II C / Almost finished.

2013-10-26T18:16:00.003-07:00

Bien amigos un nuevo upgrade en el blog. Antes de ir al grano quiero darles las gracias a todos los que visitan esta bitacora que hace unos días ha llegado a las 30.000 vistas!!!!; algo que, cuando la inicie, nunca imagine fuera a pasar. :) :)

Ahora metiendonos de nuevo en los procesos. El pequeño PZ II C practicamente listo para ser incertado en la escena.

Fotos.

Gracias por pasar.

PZ II C UPGRADE // DUST IN THE LOWER SIDE

2013-10-08T20:06:00.001-07:00

Bien un empujón más con este pequeño vehículo. El trabajo en sus bajos. Quiero aprovechar el espacio para darle las gracias a José Luís Lopez Ruiz por sus palabras de aliento, sus consejos y su tiempo.

Si bien faltan ajustar detalles el espíritu comienza a verse.

Las fotos.

Parte de los productos utilizados en esta etapa.

Gracias por pasar.

A bullet with my name / Proyect Finished

2013-09-29T16:36:00.003-07:00

Bien amigos antes de comenzar quiero darle la bienvenida a Diego Quijano. Es un gusto que formes parte de este espacio amigo gracias por unirte.

Tras un año de trabajo las fotos finales de esta escenita. Gracias por todo lo que le sumaron a esto.

Agradecimientos a Yago Alonso por su constante compañerismo en mis proyectos, sus buenos consejos y amistad. A Jorge Porto del Corral por sus consejos y franqueza, Juan Manuel Vergara Jurado por sus aportes y buena voluntad para con mis modestos avances y muy en especial a Xavier Ruiz Marti por su paciencia, enseñanzas y buena onda. Y a todos los que desde este espacio han ido siguiendo este trabajo.

A bullet with my name Upgrade / The last figure.

2013-09-19T21:52:00.001-07:00

Antes de comezar el post darle la bienvenida a la bitácora a Michal Odolczyk. Gracias por unirte.

Bien la última figura de la escena está lista. Una referencia de MK35 pintada con un SS OakLeaf Spring. No fue sencillo pero aquí esta lista. Próxima parada la viñeta.

Gracias por pasar.

A bullet with my name Upgrade. Figuras.

2013-09-01T19:13:00.002-07:00

Un pequeño upgrade en la bitácora con el nada sencillo apartado de figuras para esta pequeña escena.

Antes de ir a post en sí agradecer a Andy Fettes, Jorge Porto del Corral, Juan Manuel Vergara Jurado y Xavier Ruiz Marti sus consejos y apoyo en esta etapa.

En principio el protagonista principal. Una referencia de la firma francesa MK 35. Con algunos agregados y mejoras como la MP40 y cantimplora de Dragon Gen2.

Algunos avances con su rostro practicamente listo. En este caso presentado en el cuerpo para ver que sensación transmitia.

Por otro lado esta figura la segunda y última de este diorama practicamente lista.

Gracias por pasar.

PZ III M Upgrade. / Filters / Washes / Chipping / Rust.

2013-08-07T11:58:00.001-07:00

Bien retomamos un poco esta bitácora para compartir algunos avances más sobre este PZ III M con el Chipping, Filtro, Lavados y algo de Streaking.

Vistas generales de esta etapa.

Productos empleados en el proceso.

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Bien seguimos adelante con los óxidos. Tras está sección de foto he dado unos filtros extras en los eslabones para oscurecerlos por zonas y en general pues estaban algo cantones.

Otras vistas generales.

Productos usados.

En esta etapa se trabajamos inicialmente con la técnica de la sal para generar diversas etapas de chipping entre las capas oxido AK utilizadas a saber. (viejo, medio y nuevo). Luego de esa etapa se realizan distintos lavados por sectores para levantar tonalidades con los mismos tonos Rust de AK pero más diluidos. Tras esto y una vez seco se utilizan los productos AK Rust Streak para algunas chorretones aislados y el Rust Wash para continuar levantando algunas zonas. Con el Streaking Grime se oscurecen sectores que puedan estár más quemados por el calor y con los Earth Efects y Kurks Earth algunos detalles de polvo en distintas zonas.

Gracias por estar del otro.

Upgrade: Poland is our Kameraden. Groundwork almost done.

2013-07-29T12:08:00.000-07:00

Bien amigos ante todo quiero darle la bienvenida a la bitácora a Luís. Gracias por sumarte a este espacio.

Luego de muchos idas y vueltas sobre todo con el apartado: árbol. Quiero agradecerle a Jorge Porto del Corral su paciencia, tiempo, buena predispocición y sinceridad para con el tópico árbol. Un tema harto complejo para mí pero que, gracias a su ayuda, he podido mejorar dentro de mis posibilidades claro está.

En definitiva y sin muchas más vueltas el entono practicamente listo.

Detalles

El árbol.

Algunos close.

Una preuba rápida cone l PZ II C A ver cómo queda el conjunto.

Gracias por estar del otro lado.

PZ II C SCHEME & DECALS STAGE.

2013-07-23T20:46:00.001-07:00

Bien un pequeño upgrade en la bitácora. Quiero antes de empezar agradecerle a Guillem Marti su buena predisposición e información respecto estas únidades. Hago un pequeño resumen de la misma acerca en principio del esquema de estos vehículos.

La orden vigente desde mitad del 37 era: repintar el antiguo camuflaje tricolor en dos tercios de gris y un tercio de marrón cuando lo necesitaran. Lo mismo para los vehículos nuevos. A mitad del 38 se dio orden de repintar todos los vehículos a gris y marrón. Hasta que no acabó la campaña de Francia, no se dieron órdenes para que los vehículos fueran sólo en gris; recién a mitad del 40 se ordenó la pintura todo en gris. Lamentablemente el tono que tienen gris y marrón es muy similar, casi no se puede distinguir, por lo que en las fotografías de época no se aprecia excepto con muy buenas condiciones de luz. En resumen, un tercio del carro debe ir pintado en marrón, para una correcta representación histórica.

Bien en la práctica ni fue nada sencillo el tema pues tenía que intentar tener tonos que se ajustarán o al menos intenten acompañar la modulación anterior porque si no luego iba a tener muchos saltos entre el base y las manchas.

Para trabajar sobre estas utilicé parte del set de AK ROTBRAUN MODULATION.

En cuanto a las cruces la información recabada: Los primeros días, llevaban las cruces en blanco. Como los polacos las utilizaban para apuntar, las tripulaciones las cubrían de barro. A la semana o diez días, se empezaron a repintar en amarillo o en naranja. Después de la campaña de Polonia se utilizó la cruz "hueca" en blanco.

En el proceso del pegado de los tranferibles se utilizaron diveros productos. El que esta en el tarro sin rotulo es simplemente Blem Cera Piso incoloro. Para aplicar Mak Setter de Mr Hobby y la linea Micro Set, Sol y Satín este último para sellar el trabajo.

Gracias por estar del otro lado.

PZ II C EARLY Upgrade. Base Color & Modulation.

2013-06-26T16:19:00.000-07:00

Bien amigos una nueva actulización en esta bitácora; pero antes de avanzar quiero darle la bienvenida a Theneo a este espacio que poco a poco va creciendo. Bueno algunos avances sobre este pequeño vehículo y su color base. He trabajado su modulación con el Set AK INTERACTIVE 160 German Panzer Grey Modulation Set.

Algunas consideraciones respcto a la experiencia con este set.

El tono Panzer Grey está bien logrado en sus diferencias tonales y su gama de colores permite un trabajo de modulación correcto sin saltos cromáticos. Las pinturas tienen un buen agarre, cobertura y no dejan sensación de porosidad en su acabado. Sin embargo tiene un catalizador muy fuerte que hace que sequen muy rápido pudiendo tapar el aero si no se limpia su boquilla entre tanda y tanda aunque este último punto tiene a su favor que uno no necesita esperar demasiado para ver los resultados sobre el modelo.

En lo personal me siento muy cómodo con los productos Ak y podría valorizar este set como recomendable si se quiere un proceso dinámico y ajustado.

Bien ahora les dejo algunas fotos del PZ II C Modulado.

Un saludo y gracias por estar del otro lado.

PZ III M Upgrade. Low sides weathering.

2013-06-04T20:08:00.001-07:00

Bien amigos nuevamente aquí tratando de mantener al día la bitácora. En este caso con un paso que me ha divertido mucho llevar a cabo. El trabajo sobre los bajos de este PZ III M.

Aún teniendo en cuenta que esta unidad llevará algunos shcurzen he tomado un tiempo para ganar experiencia en la composición de estas zonas y calentar la mano para proyectos futuros; más aún teniendo en cuenta que si algo salía mal se podía ocultar la zona con los faldones. Terminó siendo, en definitiva, un proceso que sirvió para tomar algunas técnicas, descartar otras y divertirme que es lo importante en esto.

En primcipio el tren de rodaje casi completo. Las tensoras las acoplare al modulo de wehatering una vez colocada la secuencia de tracks.

Bien en cuanto al trabajo en las partes bajas fue algo que encaré desde el lado del aprendizaje. Si bien no he hecho un relevamiento de los pasos a nivel fotográfico he memorizado los pasos seguidos y los pongo aquí a modo de, si se quiere, way of.

Como ya dijimos los bajos se trabajaron a nivel colo base con XF 51 y XF 60 en partes iguales.

Luego se realizaron lavados con oleos con colores terrosos y claros para generar volumen (este paso es inesesario si la superficie va presentar un tipo de barro medio como el caso de esta unidad.)

Luego se procede en primer lugar a generar el barro más oscuro en los sectores en los que por lógica puede amontonarse (partes bajas, sector de tensoras y tractoras). Se puede generar volumen en las zonas antes mencionadas mezclando el pigmento con yeso pero luego será necesaria una segunda capa de pigmentos pues el yeso tiende a aclarar los mismos dejando un color poco creible. Otra opción en este punto es trabajar con una capa de pigmentos más gruesa y generar capa sobre capa hasta tener el volumen deseado. (En este punto me permito hacer un pequeño parentesis para aclarar que: tener en cuenta la zona y la topología del terreno donde operó el vehículo es importantísimo. Si era una zona barrosa con ríos o vados etc así la estación en la que se ubicará la únidad y su clima hacen que se pueda afrontar un envejecimiento y caracterización creible y lógico.)

Una vez que se esta conforme con el volumen y color del barro humedo se pasa a el barro semihumedo / seco y polvo. Acá el volumen también es un tema importante. Pero hay que trabajarlo con mayor sutileza. Para ello se humedece la superficie con White Spirit y se coloca el hull en posición tal que los paneles queden horizontales a nosotros (como si el tanque estuviera volcado de lado.) Luego se espolvorea pigemto altenernodo zonas. Digo se espolvorea porque la idea no es pintarlo sino dejarlo caer como si fuera nieve. Luego se puede retocar con un pincel plano de punta pero no barriendo horizontalmente si no en forma de nube. Intentando blendear de a poco los sectores humedos con los secos. Intentando que tenga cierta lógica y diversidad en los tonos y texturas.

El siguiente paso es volver a trabajar con el pigmento oscuro (barro humedo) para crear el efecto salpicadura. En este caso siguiendo el modo anterior pero con menos white spirit y menos pigmentos para que el efecto sea sutil.

Luego se colocan los pastos verdes en mi caso use Raw Grass de Treemendus (www.treemendusmodels.co.uk ) pintado con una mezcla de XF60 y X 15. Para pegar los pastos se usa los mismos pigmentos diluidos y paciencia.

Ahora es el turno de trabajar con los productos AK Interactive. ak 017 / ak 080 / ak 016 / ak 023 Retocando con Dark Mud y Fresh Mud las partes bajas y detalles pequeños y con Earth Effects la parte media y con Summer Kurks Earth la superior mezclando estos con pigmentos como Dust Efects y Light European Earth de MIG.

Para dar volumen y algo de juego al barro se descascara un poco usando un palillo fino y se retocan las roturas con Fresh Mud.

Los pequenos detalles en las suspension se pueden trabajar con AK Streaking Grimme. Y los sectors que transmiten más humedad con pequeños filtros controlados con Dark Wash de MIG.

Como la intención no es aburrirlos con tecnisismos les dejos sin más las fotos de los resultados obtenidos.

Espero les haya resultado útil e interesante.

Gracias por estar del otro lado.